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東京羽田機(jī)場(chǎng)導(dǎo)入新型安檢機(jī) 可呈現(xiàn)立體影像自動(dòng)檢測(cè)爆炸物（圖片來源：朝日新聞網(wǎng)站）
人民網(wǎng)東京4月20日電 據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，2020年東京奧運(yùn)會(huì)日益臨近，為加強(qiáng)安保，東京羽田機(jī)場(chǎng)國際線航站樓19日開始使用可呈現(xiàn)過檢物品立體影像的安檢機(jī)，可自動(dòng)檢測(cè)過檢物品內(nèi)是否含有爆炸物品。這也是日本國內(nèi)首次導(dǎo)入這種安檢機(jī)器。
過去的安檢機(jī)器只可從一個(gè)或兩個(gè)方向向過檢物品照射X光線，呈現(xiàn)出來的影像一旦出現(xiàn)重疊，安檢員便需要取出包內(nèi)物品進(jìn)行檢查，也容易引發(fā)秩序混亂。
東京羽田機(jī)場(chǎng)導(dǎo)入新型安檢機(jī) 可呈現(xiàn)立體影像自動(dòng)檢測(cè)爆炸物（圖片來源：朝日新聞網(wǎng)站）
此次羽田機(jī)場(chǎng)新導(dǎo)入的安檢機(jī)使用CT（計(jì)算機(jī)斷層攝影）技術(shù)，可360度對(duì)過檢物品進(jìn)行X線照射，從而呈現(xiàn)出立體影像。如果有爆炸物，機(jī)器會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，并亮紅燈報(bào)警，同時(shí)還可自動(dòng)識(shí)別物質(zhì)成分。
同時(shí)，羽田機(jī)場(chǎng)還導(dǎo)入了加長(zhǎng)版行李傳送帶，比過去的安檢傳送帶延長(zhǎng)了12米，可同時(shí)容納六名乘客進(jìn)行安檢準(zhǔn)備，有望縮短安檢等候時(shí)間。關(guān)西機(jī)場(chǎng)此前率先導(dǎo)入了這種加長(zhǎng)版行李傳送帶，每小時(shí)安檢乘客人數(shù)從過去的180人增長(zhǎng)至300人。據(jù)悉，上述新型安檢機(jī)目前在出發(fā)及換乘口的安檢處各設(shè)置了一臺(tái)，加長(zhǎng)版行李傳送帶則設(shè)置在出發(fā)安檢處。日本國土交通省目前也在考慮于2020年前為其他機(jī)場(chǎng)導(dǎo)入這類設(shè)施。
東京羽田機(jī)場(chǎng)導(dǎo)入新型安檢機(jī) 可呈現(xiàn)立體影像自動(dòng)檢測(cè)爆炸物（圖片來源：朝日新聞網(wǎng)站）
東京羽田機(jī)場(chǎng)導(dǎo)入新型安檢機(jī) 可呈現(xiàn)立體影像自動(dòng)檢測(cè)爆炸物（圖片來源：朝日新聞網(wǎng)站）
東京羽田機(jī)場(chǎng)導(dǎo)入新型安檢機(jī) 可呈現(xiàn)立體影像自動(dòng)檢測(cè)爆炸物（圖片來源：朝日新聞網(wǎng)站）
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