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16日，2019中國·浙江寧波國際無人機(jī)冠軍賽在寧波文化廣場拉開帷幕，來自中國、美國、葡萄牙、意大利、法國、澳大利亞、韓國、泰國等國家的90余名無人機(jī)競速飛手展開角逐，全部名次將于18日決出，冠軍選手可獲1萬美元獎金。據(jù)了解，這是寧波市乃至浙江省首次舉辦無人機(jī)競速賽。

三大智能科技運(yùn)動之一

無人機(jī)競速運(yùn)動是近年新興的科技運(yùn)動，與電子競技、機(jī)器人格斗一起，并稱三大“智能科技運(yùn)動”。和傳統(tǒng)用于農(nóng)業(yè)、測量、航拍等領(lǐng)域的遙控?zé)o人機(jī)不同，競速無人機(jī)的性能要好得多，最高時速可達(dá)200多公里，從0公里加速至100公里用時不到兩秒。由于速度極快，無人機(jī)競速也被稱為“空中F1”。

更大的區(qū)別在于，無人機(jī)競速需要選手戴著視頻眼鏡、操作遙控器進(jìn)行比賽。無人機(jī)競速國際賽事通常被稱為“FPV無人機(jī)競速賽”，F(xiàn)PV是英文First Person View的縮寫，即“第一人稱主視角”，它是一種基于遙控航空模型或者車輛模型上加裝無線攝像頭回傳設(shè)備，在地面看屏幕操控模型的新玩法。

戴上眼鏡，仿佛人在天上飛

“我曾經(jīng)體驗過無人機(jī)競速飛行，戴上眼鏡后的效果就是人也在天上飛，有種身臨其境的感受，但急劇的加速和升降、拐彎等飛行動作讓人眩暈。我身邊一些嘗試過的選手，都說剛開始時是暈的，需要一個適應(yīng)過程。”擔(dān)任本次賽事裁判工作的胡凱榮對記者說。

胡凱榮是我市航模運(yùn)動高水平玩家之一，他從2004年開始參加寧波市空模比賽，之后參加浙江省和全國比賽，屢屢奪冠，2009年曾獲得航模世界錦標(biāo)賽P3A-2飛機(jī)第一名。他告訴記者，近幾年遙控?zé)o人機(jī)發(fā)展迅速，除了各級航模賽事之外，在航拍、商業(yè)表演等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多，但是競速賽還處于起步階段。“寧波體驗過FPV無人機(jī)競速的玩家不算多，參加過比賽的選手屈指可數(shù)。歐美國家已經(jīng)有了職業(yè)賽事，國內(nèi)近幾年也引進(jìn)了這種比賽模式，在北京、上海、深圳、武漢等城市舉辦過比賽，但是浙江省一直沒有舉行過，寧波這次比賽是省內(nèi)第一次�！焙鷦P榮說。

花精力也燒錢

70多歲的胡伯堃昨天專程從上海來甬觀摩無人機(jī)競速賽，他曾是模型項目國家隊隊員、上海市模型運(yùn)動協(xié)會副主席。上世紀(jì)70年代，胡伯堃和隊友們因為擅長F3A無線電遙控特技飛行，曾讓模型飛機(jī)飛上天給高射炮軍事訓(xùn)練當(dāng)靶子；上世紀(jì)七八十年代我國研制“水轟-5”水上反潛轟炸機(jī)時，他參與制作按比例縮小的該機(jī)實驗?zāi)Ｐ�，并模擬水面起降和風(fēng)洞試驗進(jìn)行飛行數(shù)據(jù)測試，后來“水轟-5”于1986年交付海軍使用�！翱茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展日新月異，我們也需要不斷接受新事物，學(xué)習(xí)新知識。”胡伯堃告訴記者，自己的另一個身份是寧波市模型無線電協(xié)會顧問，所以他特別關(guān)注寧波的賽事。

“競速無人機(jī)速度非常快，而且比賽有規(guī)定路線，選手完成比賽非常不容易。我看了這次比賽的路線，有的地方需要選手操縱無人機(jī)在兩三米距離內(nèi)實現(xiàn)360°轉(zhuǎn)向飛行，在200公里左右的時速下完成這樣的動作不是一般的難……”胡伯堃告訴記者，競速用無人機(jī)的性能比普通無人機(jī)要好得多，“如果是競速賽發(fā)燒友的話，這是個花精力也燒錢的運(yùn)動�！�

                                                                ——來源特種裝備網(wǎng)